セラミックコーティング

セラミックコーティングのメリット

• メリット①：劣化しづらくメンテナンスが容易

  セラミックコーティングは、ガラスコーティングと比べて、耐久性や保護性能が格段に高い点が特徴です。ガラスコーティングは「0.3～1ミクロン」と被膜が薄く、耐薬品性や耐スクラッチ性はセラミックに劣ります。
  この耐薬品性があることでコーティング施工後に汚れが付着した際、汚れに適したケミカル剤を使用することが可能になるのでキレイを持続するのがより容易となります。

• メリット②：擦り傷がつきづらい

  傷が全く入らない訳ではありませんが、日常の洗車などで擦り傷が付着するのを軽減させることが可能となります。特に濃色車のように傷が目立ちやすい車両におすすめのコーティングとなります。

• メリット③：光沢に優れる

  従来のカーコーティングはコーティング被膜の厚みが約0.3～１ミクロンとなります。しかし、セラミックコーティングは１～１０ミクロンの厚みを形成するため圧倒的な膜厚を形成するため光沢に優れています。

• メリット④：イオンデポジットなどのシミがつきづらい

  ガラスコーティングのデメリットはイオンデポジットが付着しやすいことが挙げられましたが、セラミックコーティングはイオンデポジットが圧倒的に付着しづらいため青空駐車の車両にも最適なカーコーティングです。

• メリット⑤：カーコーティングの種類で最も寿命が長い

  カーコーティングの種類で寿命が最も長く、セラミックコーティングの寿命は最長約５～７年となります。従来のカーコーティングでは６カ月～３年ほどしか保たないため寿命が長い点がメリットといえます。

• メリット⑥：汚れが固着しづらい

  セラミックコーティングは被膜が厚いため塗装面に汚れが浸食しづらくなります。そのため水洗いでも簡単に汚れが落とせるようになるのがセラミックコーティングのメリットといえます。

セラミックコーティングのデメリット

• デメリット①：施工費用が高額

  施工が難しく性能が高いが故に施工費用が高額であるという点です。寿命が長い分長期的な視点で見ると費用は安くなる傾向にありますが、初期費用がどうしても高額になってしまうのがデメリットといえるでしょう。

• デメリット②：シミや傷を完璧に防ぐものではない

  完全にシミや傷をつけなくされるものではありません。よくセラミックコーティングは傷がつかないと勘違いされている方もおりますが、残念ながらどんなに良いコーティングを施工しても傷がついてしまいます。コーティング施工後もしっかりとお手入れを行うことをお勧めします。

• デメリット③：施工に数日かかる

  従来のコーティングであれば１日で施工できましたが、セラミックコーティングは施工に時間がかかります。そのため２泊～３泊ほどの施工日数がかかってしまうのです。

• デメリット④：一度硬化すると剥がすのが大変

  セラミックコーティングは一度硬化すると剝がすのが大変だという点です。従来のコーティングであれば市販品の研磨材などで簡単に落とすことができましたが、セラミックコーティングは強固な厚い被膜を形成するためプロの研磨作業でなければ容易に剥がすことができません。

• 

  01

  セラミックコート

  耐久 1年

  作業日数 1日～2日

  1年毎に繰り返し施工することで愛車を強力に保護。1行程研磨作業が必ず入るため、より深みのある光沢を放つ仕上がり。経年車にもオススメ。

  料金

  • SSサイズ (ワゴンR、ハスラーなど)

    ￥35,200

  • Sサイズ (タント、N-BOXなど)

    ￥37,400

  • Mサイズ (プリウス、フィットなど)

    ￥39,600

  • Lサイズ (クラウン、ヴェゼルなど)

    ￥44,800

  • LLサイズ (RAV4、アルファードなど)

    ￥50,200

  • XLサイズ (ハイエースワイドなど)

    ￥69,000

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  作業内容

  • 01

    タイヤ、ホイール洗浄

  • 02

    ホイール簡易コーティング

  • 03

    フロントガラス油膜撤去

  • 04

    プレウォッシュ（予備洗浄）

  • 05

    細部洗浄

  • 06

    コンタクトウォッシュ

  • 07

    鉄粉除去

  • 08

    ピッチ・タール除去

  • 09

    スケール（水垢）除去

  • 10

    油脂汚れ除去

  • 11

    研磨（1行程研磨）

  • 12

    コーティング塗布（1層）

  • 13

    フロントガラス撥水コーティング

  • 14

    タイヤワックス

• 

  02

  セラミックグラフェン M3

  耐久 3年

  作業日数 2日～3日

  セラミックにグラフェンを加えたことで艶・滑水性・耐久性・耐薬品性・防汚性、すべての性能が高水準でまとまったまさに万能型コーティング

  料金

  • SSサイズ (ワゴンR、ハスラーなど)

    ￥79,200

  • Sサイズ (タント、N-BOXなど)

    ￥88,400

  • Mサイズ (プリウス、フィットなど)

    ￥99,600

  • Lサイズ (クラウン、ヴェゼルなど)

    ￥104,800

  • LLサイズ (RAV4、アルファードなど)

    ￥117,200

  • XLサイズ (ハイエースワイドなど)

    ￥142,000

  マイカーのサイズを調べる

  作業内容

  • 01

    タイヤ、ホイール洗浄

  • 02

    ホイール簡易コーティング

  • 03

    フロントガラス油膜撤去

  • 04

    プレウォッシュ（予備洗浄）

  • 05

    細部洗浄

  • 06

    コンタクトウォッシュ

  • 07

    鉄粉除去

  • 08

    ピッチ・タール除去

  • 09

    スケール（水垢）除去

  • 10

    油脂汚れ除去

  • 11

    研磨（1行程研磨）

  • 12

    コーティング塗布（1層）

  • 13

    フロントガラス撥水コーティング

  • 14

    タイヤワックス

• 

  03

  セラミックグラフェン M1 Pro

  耐久 5年

  作業日数 2日～3日

  コーティングに必要な性能を最高水準で兼ね備えた高性能コーティング。
  『3Dハイブリッドマトリックス構造』により、永続的な化学結合が形成され、長期間にわたって高い保護性能が維持されます。

  料金

  • SSサイズ (ワゴンR、ハスラーなど)

    ￥116,200

  • Sサイズ (タント、N-BOXなど)

    ￥129,400

  • Mサイズ (プリウス、フィットなど)

    ￥140,600

  • Lサイズ (クラウン、ヴェゼルなど)

    ￥152,800

  • LLサイズ (RAV4、アルファードなど)

    ￥165,000

  • XLサイズ (ハイエースワイドなど)

    ￥195,200

  マイカーのサイズを調べる

  作業内容

  • 01

    タイヤ、ホイール洗浄

  • 02

    ホイール簡易コーティング

  • 03

    フロントガラス油膜撤去

  • 04

    プレウォッシュ（予備洗浄）

  • 05

    細部洗浄

  • 06

    コンタクトウォッシュ

  • 07

    鉄粉除去

  • 08

    ピッチ・タール除去

  • 09

    スケール（水垢）除去

  • 10

    油脂汚れ除去

  • 11

    研磨（1行程研磨）

  • 12

    コーティング塗布（1層）

  • 13

    フロントガラス撥水コーティング

  • 14

    タイヤワックス

• 

  04

  Premiumセラミックグラフェン M1 Pro+

  耐久 6年

  作業日数 2日～3日

  M1Proの分厚いベースコート被膜を倍の2層施工。トータル3層構造の被膜によって塗装を圧倒的に保護。さらにホイール、ガラス、ライト、細部までコーティングを施工するまさにpremiumなコース

  料金

  • SSサイズ (ワゴンR、ハスラーなど)

    ￥183,200

  • Sサイズ (タント、N-BOXなど)

    ￥203,400

  • Mサイズ (プリウス、フィットなど)

    ￥220,600

  • Lサイズ (クラウン、ヴェゼルなど)

    ￥239,800

  • LLサイズ (RAV4、アルファードなど)

    ￥245,000

  • XLサイズ (ハイエースワイドなど)

    ￥280,200

  マイカーのサイズを調べる

  作業内容

  • 01

    タイヤ、ホイール洗浄

  • 02

    全面ガラス油膜除去

  • 03

    プレウォッシュ（予備洗浄）

  • 04

    細部洗浄

  • 05

    コンタクトウォッシュ

  • 06

    鉄粉除去

  • 07

    ピッチ・タール除去

  • 08

    スケール（水垢）除去

  • 09

    油脂汚れ除去

  • 10

    研磨（1行程研磨）

  • 11

    コーティング塗布（3層）

  • 12

    全面ガラス撥水コーティング

  • 13

    ホイールコーティング

  • 14

    ライトクリア保護コーティング

  • 15

    細部コーティング

  • 16

    タイヤワックス

• 

  05

  セラミックコーティングメンテナンス

  施工目安 1年

  作業日数 1日

  コーティングのメンテナンスは、コーティング被膜の劣化を防ぎ、効果を長持ちさせるために重要です。
  コーティングの上に積もった普段の洗車だけでは除去できない汚れをしっかりと除去し、コーティング被膜表面を整え、薄い被膜を形成し直すことで強度、輝き、撥水性などを復活させる作業になります。

  料金

  • SSサイズ (ワゴンR、ハスラーなど)

    ￥20,000

  • Sサイズ (タント、N-BOXなど)

    ￥23,000

  • Mサイズ (プリウス、フィットなど)

    ￥26,000

  • Lサイズ (クラウン、ヴェゼルなど)

    ￥29,000

  • LLサイズ (RAV4、アルファードなど)

    ￥35,000

  • XLサイズ (ハイエースワイドなど)

    ￥45,000

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